高速公路工程造价目标管理信息化系统是以业主为主体进行设计开发的，系统将项目建设各参与方按照FIDIC管理规范凝聚成一个有机的整体，实现了统一规划，统一标准、协调流程的网络协同工作模式。系统借助现代信息技术，以实现对高速公路投资项目全生命周期的管理和监督、确保项目规范管理为基本原则，以“预防为主、源头控制、全过程动态监管”为指导思想，以加强投资项目管理的各项法律、法规和相关政策为准绳，为各级政府主管部门创新管理模式、健全管理机制、规范建设行为提供了一个科学的管理平台，通过该平台的应用，能有效地协助各级政府、项目单位对项目实现全过程、全方位的实时动态监控。
1、 泛普公路工程造价管理系统功能设计
M&S EPMS 功能按照高速公路项目管理不同管理主体(省交通厅、高速公路管理局、地市工程建设管理部门、项目指挥部、监理、项目管理人员、项目实施人员、承包商)、不同的管理层次(决策分析层、项目管理层、项目实施层)所关注的数据与业务功能而进行规划的。
系统通过建立统一、标准、有效的高速公路建设项目项目管理信息反馈机制及平台，把行为控制转变为程序控制，把粗放式管理转变为精确化管理，将事后检查转变为事前与事中检查，同时也为日常的管理工作提供基础性自动化办公支撑。
M&S EPMS功能规划为主要面向三个管理层次和两个操作层面，三个管理层次即省交通厅、高速公路管理局或市级工程管理部门和项目指挥部等三个层次，两个操作层面即决策监控操作层次和项目建设管理操作层次。
决策监控操作层主要面向省交通厅、高速公路管理局或市级工程管理部门，项目建设管理操作层次主要面向项目指挥部。
决策操作层主要实现：
_ 提供一个信息展示平台，通过该平台，将在建或拟建的工程项目的静态信息、动态信息进行展示，各级管理人员根据权限和管辖范围直接查看、跟踪项目信息;
_ 在线完成项目注册与项目审批、审核及备案部门之间的项目注册、备案、审核、审批工作，从项目立项之初就建立完整的数字化项目资料;
_ 对项目建设进行总计划，并依据计划结合项目自身的特点，定义与调整对项目的监测、预警和评价的管理指标;
_ 对审批备案的在建项目进行在线实时监测，监测内容包括多项目的进度、投资、质量等项目信息;
_ 根据系统设置的预警模型以及项目动态监测结果和项目预警指标(预警参数可以自行设定和调整)对多项目进行预警、调控等决策与监控;
_ 根据项目管理效益和项目投产达效情况对项目进行后评估等功能。
项目建设管理操作层主要实现：
_ 在指挥部、监理和承包商等项目参与单位统一项目管理工作方法和思想;
_ 利用科学的项目计划指导各相关部门的项目实施过程;
_ 利用信息化手段对项目进度、投资和质量实施关联管理，实现严格的实施过程控制;
_ 按照项目生命周期特点规划项目前期、项目立项、项目计划、项目设计、项目施工、项目验收等各阶段的管理功能;
_ 各项目管理功能以项目分解(WBS)为基础、以合同管理为核心、以投资、进度和质量安全控制为主线，以业务流程为支撑来进行组织规划;
_ 对项目规划、立项、设计、采购、施工、验收、转固的全生命周期的相关部门工作进行科学协调;
_ 对项目建设过程的采购、合同、变更、计量支付、结算、资金、档案等管理流程的规范运转进行支撑。